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Londres pressionou a Espanha para impedir a venda de caças Mirage para Argentina
(Infodefensa.com) Madrid – A venda fracassada de aviões de caça Mirage F-1 da Força Aéreapara a Argentina , onde Espanha tem vindo a trabalhar há meses, foi frustrado em parte pela pressão do Reino Unido , cuja tecnologia está presente em estas aeronaves. Londres estava preocupado que o país com o qual manteve um conflito sobre Malvinas no início dos anos oitenta dispusesse dessa capacidade.
De acordo com informações recolhidas pela Confidencial Digital fontes da Força Aérea, Reino Unido pressionado a Espanha a fechar que nenhum acordo foi finalizado como o governo de Cristina Fernández de Kirchner havia atingido orçamento.
Os britânicos estavam preocupados que a Argentina tinha sido feito em um avião com alguns sistemas eletrônicos, tais como contra-medidas, por exemplo, projetados e fabricados por empresas do Reino Unido.
De acordo com fontes citadas por um meio digital, Londres fez pressão sobre Madrid para exigir que a venda não incluísse vários componentes e sistemas, sem a qual a aeronave perderia a maioria de suas capacidades bélicas. Estas deficiências fizeram com que os caças perdessem seu radar e configuração e ficaram fora das normas exigidas para uso exclusivamente por membros da OTAN , o que deixaria a Argentina com um equipamento de operação ineficientes para seus propósitos.
Malvinas como pano de fundo
Juntamente com o grande número de horas de vôo do Mirage F-1 espanhol, levou à dissolução do projecto de acordo alcançado .
A Confidencial Digital informa que o governo britânico fez várias consultas com o Ministério da Defesa e o governo espanhol “solicitando todos os detalhes do contrato, especialmente sobretudo dos dispositivos de configuração técnicos.”
No fundo dessas pressões esta a preocupação do Reino Unido por reivindicações territoriais argentinas sobre as ilhas Malvinas, um território ocupado e que em 1982, uma invasão argentina, levou a uma guerra que deixou 649 soldados mortos entre fileiras argentinos e outros 255 entre os britânicos.
Tradução: Guerra & Armas / Fonte: Infodefensa
Entrega lenta dos Pampa remotorizados
Prossegue de maneira muito lenta a entrega, por parte da Fabrica Argentina de Aviones (FAdeA), de exemplares do IA-63 Pampa II (remotorizados) à IV Brigada Aérea (sediada na província de Mendoza) da Fuerza Aérea Argentina.
Até o presente, das 19 unidades em carga, somente seis receberam o motor Honeywell TFE-731-40-2N. Ao longo de 2013, apenas dois desses seis aviões foram entregues, o E-805 e o E-821 (Foto: J. C. Cicalesi).
Com a recente mudança implantada em dezembro na alta direção da FAdeA, espera-se uma aceleração do ritmo de trabalho (Juan Carlos Cicalesi e Agustín Puetz).
Fonte: Segurança&Defesa Via Plano Brasil
Argentina estuda comprar os 12 caças Mirage desativados da FAB
Belo Horizonte – As negociações entre o ministério da defesa da Argentina e a Espanha para conpra de aviões Mirage F-1M, não foram adiante, os argentinos estudam outras opções de aviões e entre estas opções esta a compra dos 12 aviões Mirage 2000 do Brasil que foram desativados no final de 2013, dos 12 aviões que saíram de operação, 6 estão voando e outros 6 foram canibalizados para fornecerem peças aos 6 restantes, as 6 aeronaves que foram canibalizadas pela FAB também serviria de fonte de peças para os Mirage da Argentina.
Entre as opções de compra de caças pela FAA (Força Aérea Argentina) estão os caças Mirage 2000 da Força Aérea Francesa e aeronaves israelenses Kfir Block 60, que são versões israelenses do caça francês Mirage 2000.
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Argentina poderá completar dotação de caças F.1 espanhóis com F.1 da Jordânia
A FAA poderá reforçar sua aquisição de F1 espanhóis com células da Jordânia. (Imagem: Royal Jordanian Air Force)
O Ministério da Defesa argentina solicitou a FAA contato com a Jordânia a fim de possível aquisição de seus caças Mirage F1.
O ex-ministro da Defesa argentino e atual chefe do Ministério da Previdência, Arturo Puricelli, recebeu antes de deixar a pasta da defesa, a aprovação técnica e operacional da Força Aérea Argentina (FAA) sobre os caças Mirage F.1 que serão desativados pela Espanha. Puricelli disse que concorda com as conclusões da Força e ainda teria dito que a operação seria um fato concreto. Também foi solicitado que a FAA fosse pedir cotação para outro Mirage F-1, de origem jordaniana, obtendo assim um número maior de máquinas.
De acordo com fontes da Força Aérea Argentina, o Mirage F-1 disponibilizados são: 6 pronta entrega e prontos para voar. Oito células preservadas e oito outros, que incluem dois biplaces e o restante seriam para peças de reposição. As aeronaves têm uma vida útil remanescente de cerca de 1.300 horas de vôo, cada uma, antes de grandes manutenções e reparos de porte. Os números são modestos para substituir os 22 Deltas que ainda operam.
Para a FAA essa compra é, além de necessária, benéfica por inúmeras razões:
- Alguma semelhança com os equipamentos já em serviço no país;
- Infraestrutura na Argentina para realizar grandes manutenções;
- Motorização conhecida e de fácil manutenção no país;
- Possibilidade de reabastecimento em voo;
- Aviônica adequada para as necessidades da FAA;
- Vida útil remanescente por um período de uma década.
- Grande estoque de peças de reposição e acessórios
Na base aérea de Tandil, oito pilotos já estão prontos para ir para a Espanha, iniciar o treinamento. Os passaportes e toda a papelada pronta.
FONTE: Defensa – TRADUÇÃO: CAVOK – Fonte: Cavok
FAB envia aeronave E-99 a Buenos Aires para avaliação pela Força Aérea Argentina
A aeronave E-99 está sendo avaliada pelos militares argentinos.
O Ministério da Defesa do Brasil autorizou o envio de uma aeronave Embraer EMB 145 AEW&C (E-99), do 2°/6° GAV “Esquadrão Guardião” da Força Aérea Brasileira, para a Base Aérea de El Palomar, próxima a Buenos Aires, sede da 1ª Brigada Aérea da Força Aérea Argentina (FAA). Os militares argentinos vão avaliar a aeronave fabricada no Brasil para uma possível futura aquisição.
A aeronave E-99 “FAB 6704″ da FAB dentro do hangar da I Brigada Aérea da FAA em El Palomar, Argentina. (Foto: Interdefensa)
O site Interdefensa Militar Argentina publicou uma imagem da aeronave E-99 “FAB 6704″ dentro do hangar do esquadrão argentino em El Palomar. Segundo o site, uma aeronave C-130 Hercules da FAB acompanhou a missão como apoio aos militares brasileiros.
De acordo com o Diário Oficial, a missão militar tem como objetivo demonstrar a tecnologia aos militares argentinos até o dia 16 de dezembro. A Força Aérea da Argentina tem interesse inicial em arrendar 3 exemplares, e posteriormente adquirir 3 novas unidades do avião AEW&C fabricado pela Embraer, com o objetivo de vigiar a fronteira norte do país.
Ainda de acordo com o site Interdefensa, a empresa argentina INVAP está desenvolvendo uma tecnologia de radar AEW&C similar, masi ainda sem data prevista para os próximos 10 anos.
Cavok